насоси чоҳи амиқ аз се қисм иборат аст: қисми корӣ аз ҷумла қубури воридоти об, қубури бардоранда ва қисми болоии чоҳ (1) Қисми корӣ аз қисмҳои корӣ, қисмҳои қубурҳои обгузар ва ғайра иборат аст. Қисмҳои корӣ аз боло, миёна иборатанд. ва корпусҳои роҳнамои поёнӣ, чархҳо, гилемҳои конусӣ, подшипникҳо, чоҳҳои чархҳо ва дигар қисмҳо.Импеллер пӯшида буда, дар корпуси роҳнамои мобайн ҷойгир аст (шумораи корпуси роҳнамои мобайн аз шумораи марҳилаҳои насос вобаста аст).Гӯшаи роҳнамои поёнӣ барои пайваст кардани корпуси роҳнамои мобайн ва қубури вуруди об истифода мешавад, то обе, ки ба қубури вуруди об ҷорӣ мешавад, ба чархи марҳилаи аввал равон карда шавад.Обе, ки аз чархаи марҳилаи якум партофта шудааст, ба воситаи корпуси роҳнамои мобайнӣ ба чархи марҳилаи дуюм ворид карда мешавад ва оби аз ҷониби чархи марҳилаи дуюм партофташуда пас аз он тавассути корпуси дуюми роҳнамои миёна ба чархи марҳилаи сеюм ворид карда мешавад.Об зина ба зина баланд мешавад, энергияи об зина ба зина меафзояд.Вақте ки ҷараёни об аз ҷониби чархи марҳилаи охирин партофта мешавад, он ба қубури оббардорӣ тавассути қабати диверсионии болоӣ ворид мешавад.Барои иваз кардани осон пас аз фарсудашавӣ дар қабат ҳалқаи мӯҳр гузошта шудааст ва ғилдирак бо болтҳо пайваст карда мешавад.Отини конусӣ барои мустаҳкам кардани чарх дар чоҳи насос истифода мешавад ва подшипникҳои резинӣ барои пешгирии гардиши чоҳи насос ва қувваи меҳвари насос истифода мешаванд.Дар охири болои қисмҳои корӣ қубури кӯтоҳ насб карда шудааст, ки барои бардоштан осон карда мешавад.Қубури воридоти об аз як қубури кӯтоҳ коркард карда мешавад ва дар атрофи он чанд сӯрохиҳои мудаввар бо диаметри 10мм ~ 25мм парма карда мешаванд, то ки чизҳои гуногун дар об вориди персонал ё бастани насоси обро пешгирӣ кунанд (2) Қисми бардорандаи қубур ин қисм аст. аз қубурҳои борбардор, чоҳи интиқол, муфта, корпуси подшипник ва дигар ҷузъҳо иборат аст.Қубури бардорандаи насоси чоҳи чуқур аз якчанд қисмҳои дарози қубурҳои дарозии якхела (ҳар як қисм одатан 2м ~ 2,5м дарозӣ аст) ва ду қубури кӯтоҳ дар боло ва поён, ки бо ҳалқаҳо пайваст мешаванд, иборат аст.Шакли трансмиссионӣ аз якчанд чоҳҳои дарози дарозии баробар ва ду чоҳи кутоҳ иборат аст, ки бо муфта бо риштаи дохилӣ пайваст мешаванд.Пайвасткунии байни кубур ва кубур бо корпуси подшипник бо риштаи беруна ва подшипник резинии шахтаи трансмиссионӣ таъмин карда мешавад.Дар чоҳи интиқол қисмати хромӣ мавҷуд аст ва дарозии самарабахши қисмати хромӣ аз дарозии подшипникҳои резинӣ ду маротиба зиёд аст.Вақте ки қисми хромпӯши чоҳи интиқол фарсуда мешавад, мавқеи насби чоҳи интиқоли кӯтоҳро тағир додан мумкин аст ва чоҳи кӯтоҳи интиқолро дар зери чоҳи интиқоли мотор насб кардан мумкин аст, то чоҳи интиқол ба поён ҳаракат кунад ва истифодаашро идома диҳад（ 3 ） Қисми чоҳ аз курсии насос ва мотор иборат аст.Киштии насос вазни тамоми қубурҳои борбардор ва қисмҳои кориро ба дӯш дорад.Клапани дарвоза ва клапани чекро дар баромади оби курсии насос мувофиқи зарурат насб кардан мумкин аст ва бо қубури баромади об пайваст карда мешавад.Моторҳои насоси чоҳи чуқур асосан муҳаррики чоҳи холӣ мебошад, ки муҳаррики махсус барои насоси чоҳ мебошад.Он бо сохтори паймон ва самаранокии баланди интиқол хос аст.